Siirry sisältöön
Katsastuspaketti alk. 59 €Määräaikaiskatsastus + tarvittava päästömittaus · auto alle 3 500 kgKatso paketti →
5 asemaa · Helsinki ja PirkanmaaKevyen ja raskaan kaluston palvelut
← Takaisin SK Ajossa -osastoonAutouutiset

Viikko 41 (5.–11.10.2026): syyskelit, tasoristeykset ja BMW-uutuus

Viikon 41 autouutiset 5.–11.10.2026: näkyvyys syysaamuina, tasoristeysten turvallisuus, nuorten mopoilu ja BMW iX3 M60.

SK Ajossa kokoaa neljä uutista viikolta 5.–11.10.2026. Mitä syysaamun näkyvyydestä kannattaa tarkistaa, mitä uudet tasoristeysluvut kertovat ja miten aikuinen voi tukea mopoilevaa nuorta? Automalliuutisessa avaamme BMW:n ilmoittamien toimintamatka- ja latauslukujen taustaa.

Auto syksyisellä kaupunkikadulla, kuvituskuva
Kuvituskuva SK Katsastuksen mediakirjastosta. Kuva ei esitä viikon uutistapahtumaa tai jutussa mainittua BMW-mallia.

Syysaamuna näkyvyys kuntoon ennen lähtöä

Liikenneturva muistutti 7.10., että matala aurinko, sumu ja nopeasti vaihtuva pito vaikeuttavat syksyn työmatkoja. Tuulilasin puhdistaminen myös sisäpuolelta on tärkeää: lasin lika hajottaa valoa ja voimistaa häikäisyn aiheuttamaa näkemisen vaikeutta.

Varaa lähtöön aikaa ja käytä auton huurteenpoistoa valmistajan ohjeen mukaan. Odota, että näkyvyys on riittävä kaikkiin suuntiin. Pieni kirkas kohta tuulilasissa ei riitä ympäröivän liikenteen havainnointiin. Lasien puhtaus kannattaa tarkistaa ennen kuin matalalla paistava aurinko osuu suoraan vastaan.

Matkalla keliä on arvioitava uudelleen: selkeältä näyttävän reitin varrella voi olla paikallista sumua, märkiä lehtiä tai kylmän yön liukastama varjoisa osuus. Vähennä nopeutta näkyvyyden tai pidon heikentyessä ja kasvata turvaväliä. Näin aikaa havainnointiin ja reagointiin jää enemmän.

Liikenneturvan tiedote, 7.10.2026

Tasoristeyksissä vähemmän onnettomuuksia, vakavammat seuraukset

Traficomin 6.10. julkaisema katsaus koskee vuotta 2025. Tasoristeysonnettomuuksia oli kymmenen, yksi vähemmän kuin vuonna 2024. Niissä kuoli kuitenkin viisi ihmistä, kun edellisvuonna kuolonuhreja ei ollut. Onnettomuusmäärää ja seurausten vakavuutta on siksi tarkasteltava erikseen.

Rautateiden yleiskuva oli katsauksen mukaan hyvä: junien välisiä törmäyksiä ei tapahtunut, vaikka liikenne kasvoi. Tämä ei poista tasoristeysten riskejä. Vuositason kokonaisluvut eivät myöskään kerro, mistä yksittäinen onnettomuus johtui tai kuinka turvallinen jokin tietty tasoristeys on.

Autoilijan toimintaohje löytyy Liikenneturvan pysyvästä tasoristeysoppaasta: hidasta, noudata stop-merkkiä ja varmista molemmat suunnat katsomalla ja kuuntelemalla. Rataa ei ylitetä junan lähestyessä, varoituslaitteiden hälyttäessä tai puomin ollessa alhaalla tai laskemassa. Odota puomien nousua ja varoituksen päättymistä. Varmista vielä, ettei toista junaa tule. Tuttu reitti tai muistettu aikataulu ei korvaa havainnointia.

Traficomin tiedote, 6.10.2026

Taustaohje: Liikenneturvan tasoristeysopas.

Mopoilijan turvallisuus rakentuu myös kotona

Liikenneturvan koulutusohjaaja Minna Jokinen nosti 8.10. julkaistussa asiantuntijakirjoituksessaan esiin aikuisten vastuun. Nuoren liikenneasenteet rakentuvat jo ennen mopokorttia. Aikuisen oma suhtautuminen sääntöihin antaa mallin siitä, pidetäänkö niitä yhteisinä vai tilanteen mukaan joustavina.

Kotona keskustelun voi aloittaa konkreettisesta tilanteesta: mitä teet, jos kaveri painostaa ajamaan liian kovaa tai miitissä aletaan keulia liikenteen seassa? Pohtikaa etukäteen, miten vaarallisesta tilanteesta voi poistua. Kiinnostu myös mopon huollosta ja käykää yhdessä läpi, onko ajoneuvo turvallinen ja laillinen.

Jokinen pitää sääntöjen mukaisia kokoontumisia myönteisenä harrastustoimintana. Ohjatussa toiminnassa voidaan käsitellä suojavarusteita, tarkkaavaisuutta ja päihteettömyyttä. Uutisen ydin on jatkuva tuki ja liikennekasvatus; kirjoituksessa ei ilmoiteta uudesta lakimuutoksesta tai julkaista uutta onnettomuustilastoa.

Liikenneturvan asiantuntijakirjoitus, 8.10.2026

BMW iX3 M60: mitä alustavat luvut kertovat?

BMW esitteli 8.10. sähköisen iX3 M60 xDriven. Kahden moottorin yhteistehoksi ilmoitetaan 450 kW ja akun käytettäväksi kapasiteetiksi 108,7 kWh. Valmistajan mukaan WLTP-toimintamatka yltää enintään 754 kilometriin ja tasavirtalatauksen huipputeho 400 kilowattiin. Kaikki nämä tekniset luvut ovat vielä alustavia.

Auton ostajalle tärkeä ero on testiarvon ja oman ajon välillä. BMW kertoo, ettei sitovia WLTP-arvoja vielä ole. Todelliseen toimintamatkaan vaikuttavat esimerkiksi sää, ajotapa, kuorma ja lämmityksen käyttö. Latausteho puolestaan riippuu myös latausasemasta sekä akun varaustilasta ja lämpötilasta. 400 kilowattia on valmistajan ilmoittama enimmäisteho, eikä sitä luvata kaikkiin lataustilanteisiin.

Tuotannon on määrä alkaa Unkarin Debrecenissä keväällä 2027. Kansainvälisen tiedotteen mukaan tilaukset avautuvat tammikuun lopussa 2027. Suomen hintaa tai toimitusaikaa tiedote ei vahvista, joten hankintaa vertailevan kannattaa odottaa myös paikallisia myyntitietoja.

BMW:n kansainvälinen tiedote, 8.10.2026

Tarkista seuraavaksi oma auto

Käy auton kunto läpi SK:n katsastuksen muistilistan avulla. Jos katsastuksen määräpäivä lähestyy, valitse sopiva SK-asema ja varaa aika.

Katsaus koskee ISO-viikkoa 41, 5.–11.10.2026. Uutislähteiden julkaisupäivät ja tiedot tarkistettu 12.10.2026. Tasoristeysopas on taustaohje, ei viikon uusi uutinen. Juttua täydennetty 12.10.2026.

← Lisää luettavaa SK Ajossa -osastollaKatso asemat ja varaa aika →