Katsastushallissa näkyvät jarrutesti, valojen tarkastus ja auton tutkiminen nostimella. Luotettavan katsastuspäätöksen taustalla on myös mittalaitteiden kunnossapitoa, asiakirjojen tarkistamista, osaamisen ylläpitoa ja laadunvalvontaa. Mitä nämä tarkoittavat käytännössä, ja miksi asiakkaan käyntiin kuuluu joskus tietojen selvittämistä tietokoneella? Tämä yleiskatsaus avaa katsastustyön vaatimuksia viranomaislähteiden avulla. Kyse ei ole yksittäisen työntekijän haastattelusta tai tietyn aseman päivän kuvauksesta.
Pähkinänkuoressa
- Mittalaitteen näyttämä on käyttökelpoinen vain, kun laitteen toiminnasta ja mittaustarkkuudesta huolehditaan.
- Kalibroinneille on enimmäisvälit, mutta myös valmistajan ohjeita pitää noudattaa.
- Katsastusoikeus ja koulutus määräytyvät tehtävän mukaan: kaikkia ajoneuvoja ja katsastuslajeja ei käsitellä samalla osaamispohjalla.
- Havainnot ja päätös dokumentoidaan. Asiakkaan kannattaa säilyttää katsastustodistus myös korjaamon ja jälkitarkastuksen käyttöön.
1. Mittalaitteenkin kunto on tarkastettava
Jarrudynamometri, päästömittari, ajovalojen suuntauksen tarkastuslaite ja muut katsastusvälineet tuottavat tietoa, jonka perusteella arvioidaan auton kuntoa. Mittauksen luotettavuus riippuu auton lisäksi itse laitteesta. Viallinen anturi tai epäluotettava mittaustulos ei muutu käyttökelpoiseksi sillä, että numero ilmestyy näytölle.
Huolto ja kalibrointi ovat eri asioita. Huollossa pidetään laite toimintakuntoisena; kalibroinnissa selvitetään mittauksen tarkkuutta vertailun avulla. Traficomin määräys edellyttää kalibroinnin jäljitettävyyttä ja tietoa mittausepävarmuudesta. Kalibroinnin saa tehdä laitteeseen perehtynyt pätevä taho, jolla on riittävät mittaustekniset tiedot.
Valmistajan ohjeita noudatetaan. Ellei EU-lainsäädännöstä muuta johdu, määräyksen enimmäisvälit ovat 24 kuukautta painon, paineen, voimien ja melutason mittalaitteille sekä 12 kuukautta kaasupäästöjen mittalaitteille ja kaasuvuodon ilmaisimille. Enimmäisaika ei tarkoita, että poikkeavasti toimivaa laitetta voisi käyttää seuraavaan määräpäivään asti.
2. Auton tiedot ja havainto pitää yhdistää oikein
Katsastajan työ ei perustu vain auton katsomiseen. Ajoneuvon yksilöinti, käyttöönottotiedot, tekniset tiedot ja mahdolliset muutokset vaikuttavat siihen, mitä tarkastetaan ja millä perusteilla tulos arvioidaan. Saman näköisiin autoihin voi soveltua erilaisia vaatimuksia.
Esimerkiksi päästöjen tarkastustapa voi riippua käyttöönottopäivästä ja päästöluokasta. Muutos- tai rekisteröintikatsastuksessa voidaan tarvita tavallista määräaikaiskatsastusta enemmän asiakirjoja. Valmistajan todistus tai muutosta koskeva selvitys voi ratkaista kysymyksen, jota auton ulkopuolelta ei pysty päättelemään. Siksi lisäselvityksen pyytäminen voi olla tarpeellinen osa oikean päätöksen tekemistä.
3. Havainnosta syntyy dokumentoitu päätös
Katsastustodistukseen kirjataan ajoneuvon tiedot, havaitut viat ja puutteellisuudet, niiden luokittelu sekä katsastuksen tulos. Mukana ovat myös esimerkiksi seuraava määräpäivä ja tarvittavat ohjeet. Kirjauksilla on merkitystä myöhemmin: niiden avulla asiakas ja korjaamo tietävät, mitä autosta havaittiin ja mitä seuraavaksi pitää tehdä.
Korjauskehotus, hylkäys ja ajokielto tarkoittavat eri asioita. Päätöksen sisältö kannattaa käydä läpi ennen asemalta lähtemistä. Kysy tarvittaessa, mikä havainto johti tulokseen ja mitä todistuksen ohje tarkoittaa juuri tämän auton kohdalla. Hylätyn auton jatko-ohjeesta löydät lisää tietoa seuraavista vaiheista.
4. Osaamista ylläpidetään myös koulutuspäivinä
Traficom määrittelee katsastajilta edellytettävän peruskoulutuksen, kokemuksen ja katsastustehtäviin perehdyttävän jatkokoulutuksen. Kevyiden ajoneuvojen, raskaan kaluston ja erikoiskatsastusten tehtäviin liittyy erilaisia koulutuskokonaisuuksia. Lisäksi katsastajilta edellytetään määräajoin täydennyskoulutusta.
Tämä näkyy asiakkaalle esimerkiksi palvelun valinnassa. Aseman laitteiston, tilojen ja käytettävissä olevan osaamisen täytyy sopia ajoneuvoon ja katsastuslajiin. Raskaan kaluston tai muutetun ajoneuvon käyntiä ei siksi kannata varata pelkän lähimmän osoitteen perusteella. Asematiedoista voi tarkistaa palvelut ja ajoneuvorajat ennen varaamista.
5. Laatu muodostuu koko toimintatavasta
Katsastusluvan edellytyksiin kuuluu toiminnan laadun varmistaminen ja vaatimukset täyttävä laatujärjestelmä. Laadunhallinta yhdistää laitteet, henkilöstön, työmenetelmät ja dokumentoinnin. Tarkoitus on, että ratkaisut perustuvat samoihin sääntöihin ja asianmukaisiin havaintoihin.
Yksittäisen aseman huoltokalenteri, sisäiset tarkastukset tai työnjako eivät käy ilmi pelkistä yleisistä määräyksistä. Niitä ei pidä päätellä ilman aseman omia tietoja. Yleinen periaate on silti selvä: luotettava asiakaskäynti edellyttää muutakin kuin sen, että hallin ovi on auki ja katsastaja on paikalla.
Mitä asiakkaan kannattaa ottaa tästä mukaan?
Hyvä valmistautuminen auttaa myös taustatyössä. Kerro varausta tehdessäsi, jos autolle on tehty muutoksia tai jos kyse on tuontiautosta. Varmista etukäteen tarvittavat asiakirjat ja ota mahdolliset erilliset mittaustodistukset mukaan. Älä jätä tiedossa olevaa erityiskysymystä vasta hallin ovelle.
Katsastuksen muistilista auttaa tavallisen käynnin valmistelussa. Asemalla kannattaa kysyä epäselvästä havainnosta heti. Kun lähtötiedot, mittaukset ja päätöksen perustelut ovat kunnossa, katsastuksesta saa selkeän kuvan auton tilanteesta ja tarvittavista seuraavista askelista.
Valitse käynti auton ja asian mukaan
Tarkista ennen varaamista, että asema palvelee ajoneuvoluokkaasi ja tekee tarvitsemasi katsastuslajin. Epäselvä asiakirja- tai muutostilanne kannattaa selvittää etukäteen.
Lähteet ja tarkistus
- Traficom: Katsastustoimipaikan tilat ja laitteet, kohta 6
- Traficom: Mitä ajoneuvokatsastajalta edellytetään?
- Laki ajoneuvojen katsastustoiminnasta, erityisesti 7 §
- Traficom: Määräaikaiskatsastuksen arvosteluperusteet, kohdat 3 ja 4
Tiedot tarkistettu 1.10.2026. Kirjoittaja Evelina Siekkinen. Julkaisija SK Katsastus Oy.


