Lokakuun alku toi kaksi konkreettista muutosta ajokorttia suorittaville ja alaikäisille kuljettajille. Samaan aikaan syyskuun rekisteröintiluvut näyttävät henkilöautojen ja pakettiautojen markkinoiden kulkevan eri suuntiin. Viikon 40 katsauksessa käymme läpi 28.9.–4.10.2026 julkaistut poiminnat ja voimaan tulleet muutokset sekä sen, mitä ne tarkoittavat perheen yhteiselle autolle, yrityskalustolle ja pimeän ajan ajamiselle.
Pähkinänkuoressa
- Alle 18-vuotias tarvitsee 1.10.2026 alkaen tunnuksen ajaessaan B-luokan ajo-oikeutta edellyttävää ajoneuvoa.
- Riskientunnistamiskoulutus laajeni 12 tuntiin. Ratkaisevaa on, oliko ajokoe hyväksytty viimeistään 30.9.
- Syyskuussa rekisteröitiin 6 984 uutta henkilöautoa, mutta uusien pakettiautojen määrä väheni vuodentakaisesta.
- Liikenneturvan uusi tiedote perustuu vuoden 2025 havaintoihin: heijastin oli 51 prosentilla seuratuista jalankulkijoista.
1. Alaikäisen tunnus kuuluu myös nuoren ajamaan pakettiautoon
1.10.2026 voimaan tullut velvollisuus koskee alle 18-vuotiaita, jotka ajavat B-luokan ajo-oikeutta edellyttävää ajoneuvoa. Rajaus on tärkeä: perheen henkilöauton lisäksi myös B-kortilla ajettava pakettiauto kuuluu mukaan. Traficom täsmensi soveltamisalaa 17.9. julkaisemassaan tiedotteessa.
Tunnus on vihreä-keltainen kuusikulmio, jonka halkaisija on 15–20 senttimetriä. Materiaalin pitää olla heijastamatonta. Se kiinnitetään ajoneuvon takaosaan näkyvästi siten, ettei se peitä valoja tai suuntavilkkuja. Tunnuksen käyttämättä jättämisestä voidaan määrätä 100 euron liikennevirhemaksu.
Käytännössä: jos 17-vuotias vaihtaa perheen autosta toiseen tai käyttää työssä yrityksen pakettiautoa, tunnuksen näkyminen on tarkistettava juuri siitä ajoneuvosta ennen lähtöä. Yrityksen kannattaa ottaa tämä mukaan avainten luovutuksen ohjeeseen. Tunnuksen hankinta on kuljettajan vastuulla. Se ei myöskään poista jo toukokuussa voimaan tullutta alaikäisen kuljettajan yöajon rajoitusta klo 00–05.
Lähde: Traficom 17.9.2026; velvollisuus alkoi 1.10.2026.
2. Kesken jäänyt ajokortti suoritetaan nyt uusilla koulutusvaatimuksilla
Pakollinen riskientunnistamiskoulutus kasvoi kahdeksasta tunnista kahteentoista 1.10.2026. Vanhoilla vaatimuksilla sai suorittaa tutkinnon loppuun, jos ajokoe oli hyväksytty viimeistään 30.9.2026. Pelkkä autokoulun aloittaminen tai ajokokeen varaaminen ennen lokakuuta ei siis ratkaise asiaa.
Traficomin mukaan ilman ennen lokakuuta hyväksyttyä ajokoetta neljä lisätuntia on suoritettava ennen seuraavaa ajokoetta. Aiempi opetus voidaan lukea hyväksi vastaavilta sisällöiltään ja tuntimääriltään: koko koulutusta ei lähtökohtaisesti tarvitse aloittaa alusta. Riskientunnistamiskoulutuksen ajo-opetuksesta enintään puolet eli 2,5 tuntia saa olla simulaattoriopetusta.
Käytännössä: pyydä kouluttajalta tarkistus suoritetuista ja puuttuvista osuuksista ennen ajokoetta. Tämä koskee myös syyskuussa hylätyn ajokokeen uusijaa. Opetuslupaoppilaan kannattaa varmistaa sama asia riskientunnistamiskoulutuksen järjestäjältä. Muutoksen kannalta ratkaiseva päivämäärä on hyväksytyn ajokokeen päivä, ei maksetun kurssipaketin ostopäivä.
Lähde: Traficom 11.6., tarkennettu 23.6.2026; vaatimukset muuttuivat 1.10.2026.
3. Henkilöautojen ensirekisteröinnit kasvoivat, pakettiautojen vähenivät
Autoalan Tiedotuskeskuksen 1.10. julkaisemassa, Traficomin ja Tilastokeskuksen tietoihin perustuvassa koosteessa syyskuun uusien henkilöautojen määrä oli 6 984, kasvua 16,4 prosenttia vuoden 2025 syyskuusta. Tammi–syyskuun kasvu oli maltillisempi, 5,5 prosenttia: yhteensä 56 928 autoa. Henkilöautojen kokonaisluku sisältää matkailuautot.
Uusia pakettiautoja rekisteröitiin syyskuussa 864, eli 5,9 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin. Tammi–syyskuun määrä jäi 11,9 prosenttia vertailukaudesta. Kuorma-autoja rekisteröitiin syyskuussa 259, kasvua 8,8 prosenttia, mutta koko alkuvuoden määrä oli lähes ennallaan: laskua 0,4 prosenttia.
Mitä luvut kertovat ostajalle? Ajoneuvoryhmien tilanteet eroavat selvästi. Henkilöautojen yhden kuukauden kasvu ei osoita, että koko hyötyautomarkkina olisi elpynyt. Ensirekisteröinti ei myöskään kerro tämän päivän tilauskantaa, yksittäisen mallin toimitusaikaa tai alennusta. Yritysauton vaihtoa suunnitellessa nämä on varmistettava tarjouksesta erikseen. Nykyisen auton määräajat kannattaa pitää mukana kaluston katsastussuunnitelmassa myös uutta autoa odotettaessa.
Lähde: Autoalan Tiedotuskeskuksen markkinatilastot, 1.10.2026.
4. Uusi heijastintiedote kertoo vanhemmasta havaintoaineistosta
Liikenneturva julkaisi 28.9.2026 tiedotteen, jonka mukaan heijastinta käytti 51 prosenttia seuratuista jalankulkijoista. Havainnot tehtiin syksyllä 2025, ja aineistossa oli 16 601 jalankulkijaa. Kyse ei siis ole kuluvan syksyn juuri mitatusta käyttöasteesta.
Samassa tiedotteessa 65 prosenttia kyselyyn vastanneista autoilijoista kertoi joutuneensa äkkijarruttamaan pimeässä ilman heijastinta liikkuneen jalankulkijan takia. Kyse on kuljettajien kertomista kokemuksista, ei poliisin tilastoimasta onnettomuusmäärästä. Kysely tehtiin marraskuussa 2025.
Autoilijalle olennainen seuraus on varautuminen siihen, että tien reunassa liikkuva ihminen näkyy myöhään. Sovita nopeus näkyvyyteen ja lähesty suojateitä niin, että pystyt pysähtymään. Heijastimen puuttuminen ei poista kuljettajan vastuuta. Tarkista samalla ajovalot ja tuulilasin puhtaus; apuna on auton tarkistuslista. Työpaikalla heijastimet kannattaa jakaa myös autoileville työntekijöille, sillä matkaan kuuluu usein kävelyä pysäköintialueella.
Lähde: Liikenneturva 28.9.2026, seuranta ja kysely vuodelta 2025.
Onko nykyisen auton katsastus ajankohtainen?
Tarkista määräpäivä ja valitse ajoneuvollesi sopiva SK-asema. Yrityskaluston tai tavallista suuremman ajoneuvon palvelut kannattaa varmistaa ennen varaamista.
Tiedot tarkistettu 5.10.2026. Kirjoittaja Evelina Siekkinen. Julkaisija SK Katsastus Oy.
