Vecka 40 – bilnyheter: märkning för unga förare och körkortsutbildning ändrades

Oktober började med två konkreta förändringar för körkortselever och förare under 18 år i Finland. Samtidigt visar septemberstatistiken att marknaden för personbilar och paketbilar går åt olika håll. I veckans översikt behandlar vi nyheter och ändringar som trädde i kraft 28.9–4.10.2026 samt vad de innebär för familjens gemensamma bil, företagsfordon och körning i mörker.

1. Märket för minderåriga förare behövs också på paketbilen

Skyldigheten som trädde i kraft 1.10.2026 gäller förare under 18 år som kör fordon som kräver körrätt i kategori B. Avgränsningen är viktig: utöver familjens personbil omfattas även en paketbil som körs med B-körkort. Traficom förtydligade omfattningen i sitt meddelande 17.9.

Märket är en grön-gul sexhörning med en diameter på 15–20 centimeter. Materialet ska vara icke-reflekterande. Märket ska sitta väl synligt baktill på fordonet utan att täcka lampor eller körriktningsvisare. Om det inte används kan föraren påföras en avgift för trafikförseelse på 100 euro.

I praktiken: när en 17-åring byter mellan familjens bilar eller använder företagets paketbil ska märkets synlighet kontrolleras på just det fordonet före avfärd. Företaget bör ta med detta i instruktionerna för utlämning av nycklar. Föraren ansvarar för att skaffa märket. Det upphäver inte heller begränsningen av minderårigas körning kl. 00–05 som infördes i maj.

2. En påbörjad körkortsutbildning slutförs enligt de nya kraven

Den obligatoriska riskutbildningen ökade från åtta till tolv timmar 1.10.2026. Utbildningen kunde slutföras enligt de gamla kraven om körprovet godkändes senast 30.9.2026. Det räcker alltså inte att ha börjat i bilskola eller bokat ett körprov före oktober.

Enligt Traficom måste den som inte klarade körprovet före oktober genomföra de fyra extra timmarna före nästa prov. Tidigare undervisning kan tillgodoräknas för motsvarande innehåll och timantal: hela utbildningen behöver normalt inte börja om. Högst hälften av körundervisningen inom riskutbildningen, alltså 2,5 timmar, får ske i simulator.

I praktiken: be utbildaren kontrollera genomförda och återstående delar före körprovet. Det gäller även den som gör om ett underkänt prov från september. Elever som lär sig köra med undervisningstillstånd bör kontrollera samma sak med riskutbildningens anordnare. Det avgörande datumet är dagen då körprovet godkändes, inte när kurspaketet köptes.

3. Fler nya personbilar, färre nya paketbilar

Autoalan Tiedotuskeskus publicerade 1.10 en sammanställning baserad på uppgifter från Traficom och Statistikcentralen. I september nyregistrerades 6 984 personbilar, en ökning med 16,4 procent från september 2025. Under januari–september var ökningen mer måttlig: 5,5 procent och totalt 56 928 bilar. Personbilarnas totalsiffra inkluderar husbilar.

I september nyregistrerades 864 paketbilar, 5,9 procent färre än ett år tidigare. Antalet under januari–september minskade med 11,9 procent. Antalet nya lastbilar var 259 i september, en ökning med 8,8 procent. Hittills under året var antalet däremot nästan oförändrat, med en minskning på 0,4 procent.

Vad säger siffrorna köparen? Fordonsgrupperna utvecklas olika. En månads tillväxt för personbilar visar inte att hela marknaden för nyttofordon har återhämtat sig. Nyregistreringarna berättar inte heller om dagens orderstock, en viss modells leveranstid eller rabatter. Kontrollera de uppgifterna separat i offerten. Behåll den nuvarande bilens tidsfrister i företagets besiktningsplan även medan ni väntar på en ny bil.

4. Det nya reflexmeddelandet bygger på äldre observationer

Trafikskyddet publicerade 28.9.2026 ett meddelande enligt vilket 51 procent av de observerade fotgängarna använde reflex. Observationerna gjordes hösten 2025 och omfattade 16 601 fotgängare. Det är alltså inte en ny mätning av reflexanvändningen denna höst.

I samma meddelande uppgav 65 procent av bilisterna som svarade på en enkät att de hade behövt tvärbromsa för en fotgängare som rörde sig utan reflex i mörkret. Det handlar om förarnas egna erfarenheter, inte antalet olyckor i polisens statistik. Enkäten genomfördes i november 2025.

För bilisten innebär detta att man behöver vara beredd på att en människa vid vägkanten upptäcks sent. Anpassa farten efter sikten och närma dig övergångsställen så att du kan stanna. Att en reflex saknas upphäver inte förarens ansvar. Kontrollera samtidigt strålkastarna och vindrutans renhet med hjälp av bilens checklista. På arbetsplatsen är det klokt att dela ut reflexer också till bilpendlare: resan innehåller ofta en promenad över parkeringen.